ET4900-ZL发动机中冷恒温系统—产品背景
概述:
ET4900-ZL发动机中冷恒温系统是发动机台架试验专用试验设备,用以模拟增加中冷发动机空中冷器。发动机燃烧的空气经发动机涡轮增压器压缩后变为高温高压空气,再经中冷恒温系统后其温度被控制在一个恒定范围内,进入发动机。ET4900-ZL发动机中冷恒温系统是可移动式结构,可靠近发动机安装。
ET4900-ZL发动机中冷恒温系统—性能指标:
型号 |
ET4900-ZL |
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规格(适用功率(测功机)) |
≤160kW |
160kW-300kW |
300kW-600kW |
电源 |
220V±10%; 50Hz±1Hz; 1kW |
220V±10%; 50Hz±1Hz; 1kW |
220V±10%; 50Hz±1Hz; 1kW |
温度控制范围 |
40-60℃ |
40-60℃ |
40-60℃ |
控制精度 |
±2 ℃ |
±2 ℃ |
±2 ℃ |
控制仪表 |
温控仪表 |
温控仪表 |
温控仪表 |
冷却水要求 |
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最高进水(冷却水)温度 |
≤32℃ |
≤32℃ |
≤32℃ |
冷却水压力 |
0.3-0.4MPa |
0.3-0.4MPa |
0.3-0.4MPa |
冷却水流量 |
≤13m³/h |
≤25m³/h |
≤30m³/h |
进出水压差 (Dp) |
200kPa |
200kPa |
200kPa |
冷却介质 |
|
|
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PH值 |
7.2-9.5 |
7.2-9.5 |
7.2-9.5 |
自由CO2(mg/l) |
<3 |
<3 |
<3 |
碳酸盐硬度(ºdH2) |
<5 |
<5 |
<5 |
总硬度(ºdH)(dH=10mg/l) |
<8 |
<8 |
<8 |
含盐量(mg/l) |
<2400 |
<2400 |
<2400 |
氯化物(mg/l) |
<150 |
<150 |
<150 |
硝酸盐(mg/l) |
<50 |
<50 |
<50 |
铁含量(mg/l) |
<1.0 |
<1.0 |
<1.0 |
锰含量(mg/l) |
<0.15 |
<0.15 |
<0.15 |
含油量(mg/l) |
0 |
0 |
0 |
藻类(万个/L) |
0 |
0 |
0 |
外部冷却水回路连接 |
|
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冷却水进水口 |
DN32 |
DN40 |
DN50 |
冷却水出水口 |
DN32 |
DN40 |
DN50 |
中冷空气回路连接 |
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中冷空气进口 |
≤DN50 |
≤DN65 |
≤DN80 |
中冷空气出口 |
≤DN50 |
≤DN65 |
≤DN80 |
空气冷却器 |
|
||
空气流量 |
≤1260kg/h |
≤1800kg/h |
≤2880kg/h |
进气温度 |
≤120℃ |
≤120℃ |
≤120℃ |
压力测试 |
【选项】 |
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进口压力 |
0-250Kpa |
0-250Kpa |
0-250Kpa |
出口压力 |
0-250Kpa |
0-250Kpa |
0-250Kpa |
ET4900-ZL发动机中冷恒温系统—主要应用
应用于各种功率以发动机试验保障系统。
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