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浏览量:1000产品介绍参数
ET4900-LQY发动机冷却液温控系统—产品背景
概述:
随着汽车工业的不断发展,对发动机的转速和功率提出了更高的要求。发动机冷却液就是其中一项能直接或间接的影响发动机的零件磨损、功率、润滑油质量、使用寿命的因素,因此需要控制发动机冷却液温度在一恒定范围内,以保证发动机的主要零部件在最佳温度下工作。
ET4900-LQY发动机冷却液恒温系统是根据国家汽车发动机试验GB标准的要求而专门设计用于发动机台架试验的装置。该系统内部的换热器将外部冷却水与发动机冷却液隔离,使发动机冷却液在一个密闭的环境内循环运转,将温度控制在一恒定范围内。此系统具有良好的安全性,并且不受发动机的工况及环境温度变化的影响。
考虑到用户使用和维护的方便以及控制的需要,此系统采用了可移动式结构ET4900-LQY发动机冷却液温控系统—性能指标:
型号
ET4900-LQY
规格(适用功率(测功机))
≤160KW
160-300KW
300-560kw
仪表电源 (包括循环泵、加热器等选项设备的功率)
220V±10%;50Hz±1Hz;0.2kW
220V±10%;50Hz±1Hz;0.2kW
220V±10%;50Hz±1Hz;0.2kW
380V±10%;50Hz±1Hz;5kW
380V±10%;50Hz±1Hz;7kW
380V±10%;50Hz±1Hz;10kW
温度控制范围
45-110℃
45-110℃
45-110℃
控制精度
±2℃
±2 ℃
±2 ℃
控制仪表
温控仪表
温控仪表
温控仪表
外部冷却水要求
最高进水(冷却水)温度
≤32℃
≤32℃
≤32℃
板式换热器
2m²
4m²
6m²
冷却水压力
0.2-0.4MPa
0.2-0.4MPa
0.2-0.4MPa
冷却水流量
12m³/h
16m³/h
25m³/h
名义流量下的压降(Dp)
40kPa
40kPa
40kPa
外部冷却介质
PH值
7.2-9.5
7.2-9.5
7.2-9.5
自由CO2(mg/l)
<3
<3
<3
碳酸盐硬度(ºdH2)
<5
<5
<5
总硬度(ºdH)(dH=10mg/l)
<8
<8
<8
含盐量(mg/l)
<2400
<2400
<2400
氯化物(mg/l)
<150
<150
<150
硝酸盐(mg/l)
<50
<50
<50
铁含量(mg/l)
<1.0
<1.0
<1.0
锰含量(mg/l)
<0.15
<0.15
<0.15
含油量(mg/l)
0
0
0
藻类(万个/L)
0
0
0
内部冷却介质
【选择冷却液需要加装选件冷却液补给装置】
冷却介质
水/冷却液
水/冷却液
水/冷却液
内部冷却液回路连接
发动机进水口
DN32
DN40
DN50
发动机出水口
DN32
DN40
DN50
外部冷却水回路连接
冷却水进水口
DN32
DN40
DN50
冷却水出水口
DN32
DN40
DN50
内部循环泵(管道泵)
【选项】
流量
≤10m³/h
≤12.5m³/h
≤25m³/h
扬程
≤12.5米
≤12.5米
≤12.5米
预热功能
【选项】 【不能用于温度阶跃控制】
电加热功率
2kW
4kW
6kW
流量监测
【选项】
流量参数
涡轮流量计
涡轮流量计
涡轮流量计
口径
DN32
DN40
DN50
测量范围
1.5-15m³/h
2-20m³/h
4-40m³/h
流量监测精度
±2%FS
±2%FS
±2%FS
冷却液补给装置
【选项】
水箱
≤30L
≤40L
≤50L
ET4900-LQY发动机冷却液温控系统—主要应用
应用于各种中小功率以发动机试验保障系统。
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